sporster
SPORTSTER HARLEY-DAVIDSON: MOTO DECISAMENTE COOL, ANCHE PER IL 2009
Tra le novità: sospensioni ricalibrate e nuovo parafango anteriore
L’evoluzione di Harley-Davidson prosegue inarrestabile anche nel 2009: la maggior parte dei modelli Sportster® XL salutano il nuovo anno con una taratura rivista delle sospensioni. Tutti e sette i modelli Sportster® mantengono comunque quella linea grezza e snella che rappresenta l’essenza del motociclismo. Prontezza, maneggevolezza, coppia, caratteristico rombo del V-Twin americano, così come dettagli stilistici classici, fanno degli Sportster® Harley-Davidson una famiglia di moto che non cessa mai di migliorare.
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BOBBER RINNOVATO E NUOVI AGGIORNAMENTI PER I MODELLI "FACTORY CUSTOM" DYNA
La famiglia Harley-Davidson Dyna® affonda le radici nella rivoluzione delle "factory custom" degli anni ‘70.
Abbinando le prestazioni del Big Twin a un frontale slanciato, i tre modelli Dyna sono da sempre rinomati per l’eccezionale maneggevolezza e il temperamento deciso – un richiamo irresistibile per i motociclisti dallo spirito indipendente.
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SETTE MODELLI PER LA GAMMA SOFTAIL 2009
Spirito hardtail e innovazione stilistica firmati Harley-Davidson
È il nuovo design del modello FLSTC Heritage Softail® Classic ad attirare i riflettori sulla gamma Harley-Davidson Softail® 2009, composta da sette modelli. Nessuna altra linea di motociclette offre tanta diversificazione in termini di stile e comportamento: dalla tenebrosa anima rétro del bobber Cross Bones™ al mitico e possente Fat Boy®, fino all’innovativo Rocker™. La famiglia Softail rappresenta la concretizzazione della visione custom di Harley-Davidson, un connubio di eccellenza tecnica e maestria artistica, spesso copiato, ma mai uguagliato nel mondo del design motociclistico.
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UNA POWER CRUISER DALLA BELLEZZA SCOLPITA
Raffreddamento a liquido e pneumatico posteriore da 240mm per i tre modelli della famiglia VRSC 2009
Oltre che dal V-Rod® Muscle™, la gamma VRSC Harley-Davidson 2009 è composta dai modelli VRSCAW V-Rod® e VRSCDX Night Rod® Special, tutti con motore Revolution raffreddato a liquido, un pneumatico posteriore extra large da 240mm, impianto frenante sportivo a triplo disco Brembo® (doppio anteriore e singolo posteriore) con ABS di serie e frizione antisaltellamento di stampo corsaiolo che offre grande fluidità nelle rapide scalate di marcia assicurando un mix impareggiabile di stile e prestazioni.
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CICLISTICA TUTTA NUOVA, A PARTIRE DAI PNEUMATICI , PER I MODELLI HARLEY-DAVIDSON TOURING
Più maneggevolezza, più comfort e maggiore capacità di carico
Con telaio, forcellone, sistema di supporto elastico del motore, cerchi e pneumatici tutti nuovi, la ciclistica 2009 costituisce le fondamenta di modelli completamente rinnovati. Restano invece immutati gli elementi di design che da sempre caratterizzano la gamma: ciascun modello Touring preserva infatti il proprio temperamento distintivo e la propria bellezza meccanica.
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